Ілюстрація: кросовер, не фото конкретної моделі

SUV

Audi Q5 II 2.0 50 TFSI e 252 hp quattro DSG

2017 – 2024

252 к.с.плагін-гібридповний привідDSG

Модифікація

2.0 TFSI 252 hp quattro DSG 2.0 TFSI 190 hp quattro DSG 2.0 40 TFSI 204 hp quattro DSG 2.0 50 TFSI e 252 hp quattro DSG 2.0 TDI 190 hp quattro 2.0 TDI 190 hp quattro DSG

Прогноз Обслуговування Ремонти Альтернативи

Прогноз вартості володіння

Детальний розрахунок сукупних витрат.

Очікувані витрати (5 років, з пальним, ОСЦПВ і податком)

559 826 грн

Відомі проблеми: 5 → вкладка «Ремонти»

Стаття

За 5 р.

На рік

Планове ТОРегламентні роботи за пробігом, середні ціни СТО.

За 5 р.131 980 грн

На рік26 396 грн

Очікувані ремонтиЙмовірнісна оцінка типових поломок за пробігом.

За 5 р.130 434 грн

На рік26 087 грн

Паливо + електрикаА-95: 90,04 грн/л на 23.10.2026; витрата 6,4 л/100 км — оцінка за об’ємом/паливом; 18 кВт·год/100 км, 7,06 грн/кВт·год (дім 80%, решта — публічна зарядка); електроруху 50%; пробіг 15 000 км/рік.

За 5 р.265 412 грн

На рік53 082 грн

ОСЦПВ (орієнтовно)Ринкові тарифи з 2025 року — це оцінка, не пропозиція страховика. Діапазон 4 800 грн–8 000 грн/рік (1,6–2,0 л; решта України); у підсумку — середина діапазону.

За 5 р.24 000 грн – 40 000 грн

На рік~6 400 грн

Транспортний податокМодифікації немає в переліку Мінекономіки на 2026 рік — податок не стягується.

За 5 р.0 грн

На рік0 грн

Разом (TCO)

559 826 грн

111 965 грн

Динаміка витрат

Припущення: пробіг 15 000 км/рік, ціни пального — середні по Україні; паспортна витрата пального коригується на реальну їзду залежно від циклу вимірювання (NEDC, WLTP, EPA); ОСЦПВ — орієнтовна вилка (ринкові тарифи з 2025 року); транспортний податок — лише для авто з переліку Мінекономіки. Усі розрахунки орієнтовні.

Вартість планового ТО

Середні ціни на роботу й запчастини на СТО України.

Послуга	Інтервал	Середня ціна	Мін–макс
Заміна передніх гальмівних колодок Гальмівна система	45 000 км / 36 міс.	4 240 ₴	3 620 ₴ – 5 110 ₴
Заміна задніх гальмівних колодок Гальмівна система	60 000 км / 36 міс.	3 340 ₴	2 850 ₴ – 4 010 ₴
Заміна передніх гальмівних дисків Гальмівна система	90 000 км / 72 міс.	8 400 ₴	7 190 ₴ – 10 100 ₴
Заміна колодок ручного гальма Гальмівна система	100 000 км / 60 міс.	3 720 ₴	3 040 ₴ – 4 680 ₴
Заміна задніх гальмівних дисків Гальмівна система	120 000 км / 90 міс.	6 330 ₴	5 410 ₴ – 7 630 ₴
Заміна гальмівної рідини Гальмівна система	24 міс.	1 650 ₴	1 420 ₴ – 1 980 ₴
Діагностика тягової батареї Гібрид/Електро	30 000 км / 12 міс.	1 950 ₴ орієнтовно	1 460 ₴ – 2 630 ₴
Заміна оливи інвертора Гібрид/Електро	80 000 км / 60 міс.	2 970 ₴	2 280 ₴ – 3 930 ₴
Чистка впускного колектора Двигун	60 000 км / 48 міс.	4 620 ₴ орієнтовно	3 420 ₴ – 6 300 ₴
Повна комп'ютерна діагностика Діагностика	10 000 км / 12 міс.	980 ₴	840 ₴ – 1 170 ₴

Відомі проблеми цієї модифікації

Q5 TFSI e: перегрів модулів тягової батареї при зарядці (відклик)

Критична

Тягова батареядо 400 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Через дефект модулів високовольтної батареї гібрида Q5 TFSI e вони можуть перегріватися під час зарядки, що створює ризик пожежі. Audi проводила кілька відкликань у ЄС і США: оновлення діагностичного ПЗ, моніторинг і заміну батареї за потреби; до ремонту власникам радили не заряджати машину.

Симптоми

Попередження про несправність гібридної системи, обмеження зарядки, повідомлення від сервісу про заборону зарядки; запах гару чи дим — негайно зупинитися й вийти з авто.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN виконання відкликань Audi (93AB, 93AD) і чи не міняли батарею; діагностика стану HV-батареї (ємність, помилки, баланс модулів) у дилера.

Джерела:car-recalls.eu car-recalls.eu nhtsa.gov

Головний гальмівний циліндр із дефектним литтям (відклик)

Критична

Гальма≈ 8 000–18 000 ₴ (оцінка)

На Q5 ранніх років випуску корпус головного гальмівного циліндра міг бути відлитий закоротким, що загрожує раптовою втратою робочих гальм (електростоянкове гальмо працює). Audi перевіряла й міняла циліндри.

Симптоми

Педаль гальма провалюється або стає м'якою, збільшується гальмівний шлях, можлива теча гальмівної рідини біля вакуумного підсилювача.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN виконання відкликання (47O9 у США); педаль має бути твердою, без провалювання при утриманні на заведеному двигуні.

Джерела:nhtsa.gov

Вода заливає блок Gateway під заднім сидінням (відклик)

Серйозна

Електрика≈ 3 000–30 000 ₴ (оцінка)

Через недостатньо герметичний шов днища або пролиту на заднє сидіння рідину вода може потрапити до центрального блока Gateway. Блок відключається, і двигун раптово втрачає потужність; Audi ставила захисну кришку на блок і герметизувала шов.

Симптоми

Раптова втрата тяги, численні помилки електроніки, зникнення зв'язку між блоками, вологий килимок під заднім сидінням.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN виконання відкликання (90S9 у США); підняти заднє сидіння й оглянути килимок і блок на сліди вологи та окислення; діагностика всіх блоків на помилки зв'язку.

Джерела:nhtsa.gov

Ослаблі болти кришки клапанів: теча масла на гарячий двигун (відклик)

Серйозна

Двигун≈ 1 500–15 000 ₴ (оцінка)

Через неправильний момент затягування болти кришки головки блока можуть відкрутитися, і масло витікає з отворів на гарячі деталі двигуна. Це загрожує задимленням або пожежею; Audi відкликала Q5 2020–2024 років випуску на перевірку й перетягування.

Симптоми

Запах горілого масла, дим з-під капота, масляні сліди на кришці клапанів, падіння рівня масла.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN виконання відкликання (15ZK у ЄС); оглянути кришку клапанів і випускну сторону на свіже масло.

Джерела:car-recalls.eu nhtsa.gov

2.0 TFSI EA888: теча помпи й пластикового корпусу термостата

Помірна

ОхолодженняТиповий пробіг: від 60 000 до 140 000 км≈ 12 000–28 000 ₴ (оцінка)

На бензинових 2.0 TFSI EA888 третього покоління основна помпа об'єднана з термостатом у пластиковому модулі, який із віком деформується й тече. Проблема настільки поширена, що в Канаді та США VW/Audi уклали колективну мирову угоду з продовженням гарантії на помпу й термостат для Q5 до 2021 модельного року.

Симптоми

Падіння рівня антифризу без видимих калюж, запах антифризу після поїздки, рожеві/білі сліди під впускним колектором ззаду двигуна, помилки термостата, перегрів.

Що перевірити перед купівлею

Оглянути модуль помпи й термостата знизу (сліди висохлого антифризу), перевірити рівень у бачку на холодному двигуні, зчитати помилки системи охолодження, спитати про заміну помпи в історії обслуговування.

Джерела:merchantlaw.com europremiumparts.com

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

Ремонт	Імовірність за 5 р.	Вартість ремонту	Очікувано
Заміна зчеплення	41%	69 750 ₴	28 697 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор	78%	20 960 ₴	16 279 ₴
Заміна передніх амортизаторів	90%	15 820 ₴	14 291 ₴
Ремонт або заміна турбіни	41%	28 760 ₴	11 833 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера	31%	32 570 ₴	10 205 ₴
Заміна задніх амортизаторів	75%	11 830 ₴	8 873 ₴
Заміна акумулятора 12 В	100%	6 800 ₴	7 412 ₴
Заміна помпи охолодження	66%	10 110 ₴	6 673 ₴
Заміна каталізатора	26%	23 790 ₴	6 138 ₴
Заміна маточинного підшипника	63%	7 070 ₴	4 454 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)	50%	8 730 ₴	4 348 ₴
Заміна ШРУСа	45%	8 370 ₴	3 725 ₴
Заміна радіатора охолодження	26%	14 210 ₴	3 690 ₴
Заміна рульових тяг і наконечників	86%	2 640 ₴	2 279 ₴
Ремонт кермової рейки	11%	13 990 ₴	1 539 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Audi Q5 II2017 – 2024 Усі покоління Audi Q5

Схожі авто: середній клас

Subaru Foresterсередній клас Dodge Journeyсередній клас Toyota RAV4середній клас Hyundai Sonataсередній клас Volkswagen Touranсередній клас Ford Mondeoсередній клас

Експертний аналіз

Цікавить Audi Q5?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Ваше ім'я

Телефон

Погоджуюсь на обробку моїх персональних даних для зв'язку зі мною.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.

Audi Q5 II 2.0 50 TFSI e 252 hp quattro DSG

Прогноз вартості володіння

Динаміка витрат

Вартість планового ТО

Відомі проблеми цієї модифікації

Q5 TFSI e: перегрів модулів тягової батареї при зарядці (відклик)

Головний гальмівний циліндр із дефектним литтям (відклик)

Вода заливає блок Gateway під заднім сидінням (відклик)

Ослаблі болти кришки клапанів: теча масла на гарячий двигун (відклик)

2.0 TFSI EA888: теча помпи й пластикового корпусу термостата

Типові ремонти

Вигідні альтернативи

Альтернатив поки немає

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Цікавить Audi Q5?