хетчбек

Ford Focus III 2.0 Ti-VCT 160 hp DSG

2011 – 2018

160 к.с.бензинпередній привідDSG

Модифікація

2.0 Ti-VCT 160 hp DSG ST 2.0 EcoBoost 250 hp 1.6 TDCi 95 hp 1.6 TDCi 115 hp 1.6 Ti-VCT 125 hp DSG 1.6 Ti-VCT 105 hp 1.0 EcoBoost 100 hp

Прогноз Обслуговування Ремонти Альтернативи

Прогноз вартості володіння

Детальний розрахунок сукупних витрат.

Очікувані витрати (5 років, з пальним, ОСЦПВ і податком)

649 138 грн

Відомі проблеми: 4 → вкладка «Ремонти»

Стаття

За 5 р.

На рік

Планове ТОРегламентні роботи за пробігом, середні ціни СТО.

За 5 р.74 640 грн

На рік14 928 грн

Очікувані ремонтиЙмовірнісна оцінка типових поломок за пробігом.

За 5 р.49 529 грн

На рік9 906 грн

ПаливоА-95: 90,04 грн/л на 23.10.2026; витрата 7,3 л/100 км — за даними виробника (цикл EPA, близький до реальної їзди); пробіг 15 000 км/рік.

За 5 р.492 969 грн

На рік98 594 грн

ОСЦПВ (орієнтовно)Ринкові тарифи з 2025 року — це оцінка, не пропозиція страховика. Діапазон 4 800 грн–8 000 грн/рік (1,6–2,0 л; решта України); у підсумку — середина діапазону.

За 5 р.24 000 грн – 40 000 грн

На рік~6 400 грн

Транспортний податокМодифікації немає в переліку Мінекономіки на 2026 рік — податок не стягується.

За 5 р.0 грн

На рік0 грн

Разом (TCO)

649 138 грн

129 828 грн

Динаміка витрат

Припущення: пробіг 15 000 км/рік, ціни пального — середні по Україні; паспортна витрата пального коригується на реальну їзду залежно від циклу вимірювання (NEDC, WLTP, EPA); ОСЦПВ — орієнтовна вилка (ринкові тарифи з 2025 року); транспортний податок — лише для авто з переліку Мінекономіки. Усі розрахунки орієнтовні.

Вартість планового ТО

Середні ціни на роботу й запчастини на СТО України.

Послуга	Інтервал	Середня ціна	Мін–макс
Заміна передніх гальмівних колодок Гальмівна система	30 000 км / 24 міс.	2 630 ₴	2 260 ₴ – 3 150 ₴
Заміна передніх гальмівних дисків Гальмівна система	60 000 км / 48 міс.	4 800 ₴	4 120 ₴ – 5 750 ₴
Заміна задніх барабанних колодок Гальмівна система	60 000 км / 60 міс.	3 220 ₴	2 800 ₴ – 3 830 ₴
Заміна гальмівної рідини Гальмівна система	24 міс.	1 300 ₴	1 140 ₴ – 1 540 ₴
Чистка впускного колектора Двигун	60 000 км / 48 міс.	2 150 ₴ орієнтовно	1 600 ₴ – 2 910 ₴
Повна комп'ютерна діагностика Діагностика	10 000 км / 12 міс.	750 ₴	660 ₴ – 880 ₴
Регулювання фар Електрика	20 000 км / 12 міс.	740 ₴	620 ₴ – 900 ₴
Заміна свічок запалювання Запалювання	30 000 км / 24 міс.	1 760 ₴	1 530 ₴ – 2 080 ₴
Заправка/обслуговування кондиціонера Клімат	24 міс.	3 120 ₴	2 600 ₴ – 3 850 ₴
Розвал-сходження Колеса та шини	20 000 км / 12 міс.	980 ₴	850 ₴ – 1 160 ₴

Відомі проблеми цієї модифікації

PowerShift DPS6: тремтіння сухого зчеплення й збої блока TCM

Серйозна

ТрансмісіяТиповий пробіг: від 30 000 до 130 000 км≈ 15 000–45 000 ₴ (оцінка)

Шестиступенева роботизована коробка PowerShift із двома сухими зчепленнями схильна до перегріву пакета зчеплень; через протікання сальників вхідних валів масло потрапляє на диски, а блок керування TCM виходить з ладу. Ford продовжував гарантію на зчеплення й TCM, у США та Австралії були колективні позови.

Симптоми

Тремтіння й вібрація під час рушання, ривки й поштовхи на низьких передачах, затримка розгону, випадкове перемикання в нейтраль, помилки трансмісії на панелі.

Що перевірити перед купівлею

Тест-драйв у пробках і рушання на підйомі: має бути плавно, без дрижання. Діагностика TCM на помилки та адаптації зчеплення, перевірка слідів масла біля дзвона коробки, історія заміни зчеплення/TCM у дилера за VIN.

Джерела:carcomplaints.com completecar.ie en.wikipedia.org

Раптова відмова електропідсилювача керма (EPAS)

Серйозна

Рульове керуванняТиповий пробіг: від 40 000 до 150 000 км≈ 15 000–50 000 ₴ (оцінка)

Focus III першим отримав електричний підсилювач керма EPAS, і ранні машини масово скаржилися на його раптове відключення через несправність рейки або її електроніки. Кермо при цьому стає дуже важким.

Симптоми

Попередження про несправність підсилювача керма на панелі, кермо раптово стає важким, особливо на малій швидкості або після запуску.

Що перевірити перед купівлею

Діагностика блока EPAS на збережені помилки, перевірка легкості повороту керма на місці з увімкненим двигуном, питання до продавця про заміну рейки.

Джерела:carcomplaints.com carbuyer.co.uk

2.0 GDI: клапан продування адсорбера, глухне двигун (відклик)

Помірна

Паливна система≈ 2 000–25 000 ₴ (оцінка)

Клапан продування вугільного адсорбера (CPV) на 2.0 GDI та 2.0 EcoBoost (ST) може заклинювати відкритим і створювати надмірне розрідження в паливному баку. Двигун може заглохнути на ходу, а бак деформуватися; Ford двічі відкликав машини (перепрошивка PCM і заміна клапана).

Симптоми

Двигун глухне або важко запускається після заправки, нерівні холості, Check Engine, свист або «вдихання» при відкритті кришки бака, неправильні покази палива.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN виконання відкликань (18S32 і повторного); зчитати помилки EVAP; запуск одразу після заправки має бути без проблем.

Джерела:nhtsa.gov nhtsa.gov

Замки дверей не фіксуються (відклик)

Помірна

Кузов≈ 2 500–7 000 ₴ (оцінка)

Деталь усередині замкових механізмів дверей може зламатися, і двері не закриваються на фіксатор або лише здаються зачиненими. Ford відкликав Focus 2012–2015 модельних років на заміну замків, частину ремонтів довелося повторювати.

Симптоми

Двері не зачиняються з першого разу або відскакують, на панелі горить «двері відчинені», центральний замок не блокує одні з дверей.

Що перевірити перед купівлею

Закрити й відкрити кожні двері кілька разів; перевірити за VIN виконання відкликань на заміну замків.

Джерела:nhtsa.gov nhtsa.gov

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

Ремонт	Імовірність за 5 р.	Вартість ремонту	Очікувано
Заміна зчеплення	37%	31 200 ₴	11 499 ₴
Ремонт роботизованої КПП (мехатронік/блок керування)	23%	27 000 ₴	6 339 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор	61%	7 500 ₴	4 538 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера	36%	12 200 ₴	4 444 ₴
Заміна акумулятора 12 В	100%	4 050 ₴	4 415 ₴
Заміна передніх амортизаторів	75%	5 360 ₴	4 002 ₴
Заміна каталізатора	25%	10 700 ₴	2 632 ₴
Заміна задніх амортизаторів	59%	3 800 ₴	2 242 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)	48%	4 500 ₴	2 138 ₴
Заміна радіатора охолодження	25%	7 780 ₴	1 918 ₴
Ремонт кермової рейки	24%	7 840 ₴	1 915 ₴
Заміна помпи охолодження	41%	4 290 ₴	1 765 ₴
Ремонт або заміна генератора	33%	5 100 ₴	1 683 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Ford Focus III2011 – 2018 Усі покоління Ford Focus

Схожі авто: компактний клас

Volkswagen Caddyкомпактний клас Kia Ceedкомпактний клас Citroen Berlingoкомпактний клас Renault Scenicкомпактний клас Tesla Model Yкомпактний клас Renault Meganeкомпактний клас

Експертний аналіз

Цікавить Ford Focus?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Ваше ім'я

Телефон

Погоджуюсь на обробку моїх персональних даних для зв'язку зі мною.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.

Ford Focus III 2.0 Ti-VCT 160 hp DSG

Прогноз вартості володіння

Динаміка витрат

Вартість планового ТО

Відомі проблеми цієї модифікації

PowerShift DPS6: тремтіння сухого зчеплення й збої блока TCM

Раптова відмова електропідсилювача керма (EPAS)

2.0 GDI: клапан продування адсорбера, глухне двигун (відклик)

Замки дверей не фіксуються (відклик)

Типові ремонти

Вигідні альтернативи

Альтернатив поки немає

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: компактний клас

Цікавить Ford Focus?