Детальний розрахунок сукупних витрат.
Відомі проблеми: 3 → вкладка «Ремонти»
Припущення: пробіг 15 000 км/рік, ціни пального — середні по Україні; паспортна витрата пального коригується на реальну їзду залежно від циклу вимірювання (NEDC, WLTP, EPA); ОСЦПВ — орієнтовна вилка (ринкові тарифи з 2025 року); транспортний податок — лише для авто з переліку Мінекономіки. Усі розрахунки орієнтовні.
Середні ціни на роботу й запчастини на СТО України.
| Послуга | Інтервал | Середня ціна | Мін–макс |
|---|---|---|---|
| Заміна передніх гальмівних колодок Гальмівна система | 30 000 км / 24 міс. | 2 930 ₴ | 2 510 ₴ – 3 510 ₴ |
| Заміна задніх гальмівних колодок Гальмівна система | 40 000 км / 24 міс. | 2 310 ₴ | 2 000 ₴ – 2 750 ₴ |
| Заміна передніх гальмівних дисків Гальмівна система | 60 000 км / 48 міс. | 5 460 ₴ | 4 690 ₴ – 6 550 ₴ |
| Заміна задніх гальмівних дисків Гальмівна система | 80 000 км / 60 міс. | 4 140 ₴ | 3 550 ₴ – 4 960 ₴ |
| Заміна колодок ручного гальма Гальмівна система | 100 000 км / 60 міс. | 2 360 ₴ | 1 970 ₴ – 2 920 ₴ |
| Заміна гальмівної рідини Гальмівна система | 24 міс. | 1 300 ₴ | 1 140 ₴ – 1 540 ₴ |
| Чистка впускного колектора Двигун | 60 000 км / 48 міс. | 2 150 ₴ орієнтовно | 1 600 ₴ – 2 910 ₴ |
| Регулювання теплових зазорів Двигун | 100 000 км | 4 310 ₴ | 3 310 ₴ – 5 710 ₴ |
| Повна комп'ютерна діагностика Діагностика | 10 000 км / 12 міс. | 750 ₴ | 660 ₴ – 880 ₴ |
| Регулювання фар Електрика | 20 000 км / 12 міс. | 740 ₴ | 620 ₴ – 900 ₴ |
Крильчатка в паливному насосі низького тиску може тріснути й деформуватися, насос відмовляє, і двигун глухне (відкличка 21V875 для Mazda6 2018 модельного року).
У задній супорт може потрапляти вода, вал актуатора стоянкового гальма кородує й закисає, тож ручник не затягується або не відпускається повністю (відкличка 17V393 для Mazda6 2014–2015). Ранні авто (виробництво липень–грудень 2012) також мали проблеми зі стоянковим гальмом.
На 2.5 з системою рекуперації i-ELOOP ремінь генератора в сильний дощ чи на глибоких калюжах проковзує; блок PCM помилково вважає зарядку несправною й вимикає її (відкличка 14V173).
Ймовірні позапланові витрати за 5 років.
| Ремонт | Імовірність за 5 р. | Очікувано |
|---|---|---|
| Ремонт АКПП (гідроблок, фрикціони) | 17% | 6 855 ₴ |
| Ремонт або заміна турбіни | 37% | 5 602 ₴ |
| Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор | 64% | 5 357 ₴ |
| Заміна передніх амортизаторів | 77% | 4 625 ₴ |
| Ремонт або заміна компресора кондиціонера | 36% | 4 444 ₴ |
| Заміна акумулятора 12 В | 100% | 4 415 ₴ |
| Заміна задніх амортизаторів | 64% | 2 703 ₴ |
| Заміна каталізатора | 25% | 2 632 ₴ |
| Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра) | 48% | 2 138 ₴ |
| Заміна радіатора охолодження | 25% | 1 940 ₴ |
| Заміна помпи охолодження | 41% | 1 794 ₴ |
| Ремонт або заміна генератора | 33% | 1 683 ₴ |
| Заміна маточинного підшипника | 54% | 1 571 ₴ |
| Ремонт кермової рейки | 10% | 776 ₴ |
Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.
Моделі, які можна привезти дешевше або які дешевші в утриманні.
Ми ще не додали прямих конкурентів для цієї моделі.
Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.
Безкоштовно та без жодних зобов'язань.
