Автокошт
Ілюстрація: седан, не фото конкретної моделі

Chevrolet Lacetti J200 1.6 i 16V 109 hp AT

2002 – 2013
109 к.с.бензинпередній привід

Відомі проблеми цієї модифікації

1.6 F16D3: ранній обрив ременя ГРМ із загином клапанів

Серйозна
ГРМТиповий пробіг: від 30 000 до 60 000 км≈ 12 000–30 000 ₴ (оцінка)

Регламент заміни ременя ГРМ — 60 тис. км, але трапляються обриви вже після 30 тис. км; двигун «гне» клапани, тож обрив означає дорогий ремонт головки.

Симптоми
Двигун раптово глохне й не заводиться, стартер крутить легко; часто без попереджень.
Що перевірити перед купівлею
Вимагати підтвердження заміни ременя, роликів і помпи (дата, пробіг); якщо даних немає — закласти заміну комплекту відразу після купівлі; оглянути ремінь через кришку.

1.6 F16D3: нагар на клапанах, зависання клапанів і EGR

Серйозна
Двигун≈ 3 000–25 000 ₴ (оцінка)

Через невдало підібрані зазори в парі клапан–втулка тарілки клапанів швидко обростають нагаром, сажа потрапляє на стрижні, і клапани починають зависати й не дотискаються до сідел. Ситуацію погіршує клапан EGR, який закидає впуск сажею.

Симптоми
Пропуски запалювання й «трійчення», особливо на холодну; нестабільний холостий хід; помилки EGR; падіння компресії в одному з циліндрів.
Що перевірити перед купівлею
Заміряти компресію по циліндрах; зчитати помилки пропусків запалювання й EGR; ендоскопом оглянути клапани через свічковий отвір; спитати, чи чистили/глушили EGR і чи робили ремонт ГБЦ.

Швидкий знос опор амортизаторів і стійок стабілізатора

Незначна
ПідвіскаТиповий пробіг: від 30 000 км≈ 1 500–5 000 ₴ (оцінка)

Верхні опори передніх амортизаторів і стійки стабілізатора зношуються дуже рано, часто ще до 30 тис. км; деталі дешеві, але заміна опор трудомістка.

Симптоми
Стукіт і скрип спереду на нерівностях, особливо на малій швидкості.
Що перевірити перед купівлею
Прослухати підвіску на нерівній дорозі; на підйомнику перевірити люфт стійок стабілізатора й стан опор.
Джерела:auto-swiat.pl

1.6 F16D3: забита вентиляція картера, олива у свічкових колодязях

Незначна
Двигун≈ 1 500–5 000 ₴ (оцінка)

Система вентиляції картера забивається, тиск у картері зростає, і олива тече з-під клапанної кришки, зокрема у свічкові колодязі; підтікає також прокладка масляного насоса.

Симптоми
Олива на свічках і наконечниках, пропуски запалювання, масляні плями на двигуні, запах горілої оливи.
Що перевірити перед купівлею
Викрутити свічки й оглянути колодязі; оглянути клапанну кришку й передню частину двигуна на підтікання; перевірити шланги вентиляції картера.

1.6 F16D3: забруднення пластикового впуску і відмова VGIS

Незначна
Двигун≈ 2 000–9 000 ₴ (оцінка)

Пластиковий впускний колектор швидко забивається відкладеннями (зокрема через EGR), через що відмовляє система зміни геометрії впуску VGIS.

Симптоми
Провали тяги на середніх обертах, помилки VGIS, нерівна робота двигуна.
Що перевірити перед купівлею
Зчитати помилки; перевірити роботу заслінок VGIS; спитати про чистку впуску.
Джерела:mymotorlist.com

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Ремонт АКПП (гідроблок, фрикціони)17%3 774 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера38%2 968 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%2 856 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор62%2 540 ₴
Заміна передніх амортизаторів76%2 158 ₴
Заміна каталізатора26%1 553 ₴
Ремонт кермової рейки25%1 505 ₴
Заміна радіатора охолодження26%1 236 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: компактний клас

Експертний аналіз

Цікавить Chevrolet Lacetti?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.