Автокошт
Ілюстрація: седан, не фото конкретної моделі

Ford Fusion II 1.5 EcoBoost 181 hp AT

2012 – 2020
181 к.с.бензинпередній привід
Модифікація
2.5 175 hp AT2.0 141 hp e-CVT2.0 EcoBoost 245 hp AT1.5 EcoBoost 181 hp AT
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

1.5 EcoBoost: потрапляння антифризу в циліндри

Критична
Двигун≈ 90 000–200 000 ₴ (оцінка)

Лише для 1.5 EcoBoost: охолоджувальна рідина проникає в циліндри; Ford у бюлетенях 19-2375/20-2100/22-2322 для Fusion 2014–2019 (виробництво до 10.06.2019) передбачає заміну шорт-блока й прокладки ГБЦ. Колективний позов стосується й моторів 1.5/2.0 EcoBoost 2013–2019 років.

Симптоми
Падіння рівня антифризу без зовнішніх слідів, білий дим з вихлопу, нерівна робота, пропуски запалювання (P0300–P0304, P0316), перегрів (P0217, P1285, P1299).
Що перевірити перед купівлею
Перевірити рівень антифризу на холодному двигуні й історію доливів; білий дим на холодному пуску; тест системи охолодження під тиском і ендоскопія циліндрів; спитати, чи вже міняли шорт-блок за бюлетенем.
Джерела:m.carcomplaints.comcarcomplaints.com

Відкличка: послаблення болта кріплення керма

Критична
Рульове керуваннядо 2 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Болт кріплення рульового колеса може відкрутитися, аж до від’єднання керма під час руху (відкличка 18V167 для Fusion 2014–2018).

Симптоми
Люфт або стук рульового колеса на валу, клацання при повороті керма.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN виконання відклички; похитати кермо в осьовому й радіальному напрямках.
Джерела:nhtsa.gov

Втулка троса селектора 6-ст. АКПП: авто може покотитися

Серйозна
Трансмісія≈ 500–3 000 ₴ (оцінка)

Втулка, що кріпить трос селектора до коробки, з часом руйнується й від’єднується: селектор показує P, але коробка в паркінг не переходить, авто може покотитися (відклички 18V471, 19V362, 22V413).

Симптоми
Селектор ходить легко або «провалюється», індикація передачі не збігається з фактичною, авто котиться в положенні P, ключ виймається без увімкненого P.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN виконання відкличок; на схилі перевести в P і відпустити гальмо (з підстраховкою ручником); оглянути втулку троса на коробці.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.gov

Електропідсилювач керма: корозія болтів кріплення мотора

Серйозна
Рульове керування≈ 3 000–45 000 ₴ (оцінка)

Сіль і вода роз’їдають болти кріплення електромотора до рульового механізму; мотор від’єднується, і підсилення зникає (відклички 15V250, 19V632 для регіонів із солоними дорогами).

Симптоми
Раптово важке кермо, попередження про несправність підсилювача, стук у районі рейки.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN виконання відкличок; оглянути кріплення мотора на рейці на корозію; повернути кермо від упору до упору на місці.
Джерела:nhtsa.gov

Відкличка: розрив передніх гальмівних шлангів

Серйозна
Гальма≈ 1 500–4 000 ₴ (оцінка)

Передні гальмівні шланги можуть розірватися й пропускати гальмівну рідину; хід педалі збільшується, гальмівний шлях зростає (відкличка 23V162 для Fusion 2013–2018).

Симптоми
Педаль гальма провалюється глибше, сліди рідини біля передніх коліс, падіння рівня в бачку.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути передні шланги на тріщини, здуття й підтікання; перевірити рівень гальмівної рідини; перевірити за VIN виконання відклички.
Джерела:nhtsa.gov

Дверні замки: злам деталі, двері не зачиняються

Помірна
Кузов≈ 3 000–8 000 ₴ (оцінка)

Деталь усередині дверного замка ламається: двері важко зачинити або вони лише здаються зачиненими й можуть відчинитися на ходу. Ford проводив кілька відкличок, частину ремонтів довелося повторювати (15V246, 17V210, 20V331, 20V177).

Симптоми
Двері не замикаються з першого разу, «відскакують», горить індикатор відчинених дверей, не спрацьовує центральний замок.
Що перевірити перед купівлею
Зачинити й замкнути кожні двері кілька разів; перевірити індикатор дверей на панелі; перевірити за VIN виконання відкличок.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.gov

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Ремонт АКПП (гідроблок, фрикціони)16%6 058 ₴
Ремонт або заміна турбіни39%5 863 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор64%5 253 ₴
Заміна передніх амортизаторів77%4 563 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера36%4 444 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%4 415 ₴
Заміна задніх амортизаторів64%2 665 ₴
Заміна каталізатора25%2 632 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 896 ₴
Заміна помпи охолодження41%1 732 ₴
Ремонт або заміна генератора33%1 683 ₴
Заміна маточинного підшипника53%1 532 ₴
Ремонт кермової рейки10%776 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Ford Fusion II2012 – 2020Усі покоління Ford Fusion

Схожі авто: середній клас

Dodge Journeyсередній класVolkswagen Tiguanсередній класNissan Rogueсередній класTesla Model 3середній класOpel Zafiraсередній класVolkswagen Touranсередній клас
Експертний аналіз

Цікавить Ford Fusion?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.