Автокошт
Ілюстрація: хетчбек, не фото конкретної моделі

Mazda 3 Mazda3 I 1.6 CD 109 hp

2003 – 2009
109 к.с.дизельпередній привід
Модифікація
1.6i 105 hp1.6i 105 hp AT2.0i 150 hp1.6 CD 109 hp
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

1.6 MZ-CD (Y6): турбіна, мащення розподільних валів, патрубки

Серйозна
Турбіна≈ 2 500–60 000 ₴ (оцінка)

1.6 MZ-CD — той самий дизель PSA/Ford, що й 1.6 TDCi: була відкличка через недостатнє мащення підшипників розподільного вала з ризиком заклинювання; на окремих авто виходить з ладу турбіна, зіскакують або тріскають патрубки наддуву, ламається натягувач ременя.

Симптоми
Свист і втрата тяги, сизий дим, лампа тиску оливи, свист ременя, аварійний режим.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN виконання відклички щодо мащення розподільного вала; оглянути турбіну й патрубки, стан оливи (шлам); послухати ремінь навісного обладнання.
Джерела:gebrauchtwagenberater.deautobild.de

Корозія арок, порогів і кришки багажника

Помірна
Кузов≈ 5 000–25 000 ₴ (оцінка)

Іржа — найбільша слабкість першого Mazda3, особливо доребрендингових авто: найчастіше гниють колісні арки, пороги й кришка багажника. Радять антикорозійну обробку днища й прихованих порожнин.

Симптоми
Здуття фарби й руді плями на кромках задніх арок, порогах і кришці багажника.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути кромки арок (за підкрилками), пороги знизу, кришку багажника й днище на підйомнику; товщиноміром виявити зони після ремонту.
Джерела:gebrauchtwagenberater.de

Шарніри й кріплення підвіски: часті зауваження TÜV

Незначна
Підвіска≈ 2 500–12 000 ₴ (оцінка)

За звітами TÜV у Mazda3 BK значно частіше за середнє бракують підвіску — передусім шарніри й кріплення важелів; це головна технічна слабкість покоління.

Симптоми
Стуки на нерівностях, люфти в кульових опорах, нерівномірний знос передніх шин.
Що перевірити перед купівлею
На підйомнику перевірити кульові опори, сайлентблоки, стійки стабілізатора; оцінити знос шин.
Джерела:autozeitung.degebrauchtwagenberater.de

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна зчеплення42%6 040 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%5 036 ₴
Ремонт або заміна турбіни31%4 763 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера38%4 653 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор60%4 362 ₴
Ремонт або заміна форсунок32%4 117 ₴
Заміна передніх амортизаторів72%3 751 ₴
Заміна двомасового маховика32%3 680 ₴
Заміна задніх амортизаторів58%2 150 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Ремонт або заміна генератора35%1 977 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 903 ₴
Ремонт кермової рейки24%1 887 ₴
Ремонт або заміна стартера34%1 546 ₴
Заміна каталізатора11%1 150 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Mazda 3 Mazda3 I2003 – 2009Усі покоління Mazda 3

Схожі авто: компактний клас

Jeep Compassкомпактний класFord Kugaкомпактний класNissan Qashqaiкомпактний класOpel Astraкомпактний класVolkswagen Caddyкомпактний класFiat Dobloкомпактний клас
Експертний аналіз

Цікавить Mazda 3?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.