седан

Mazda 6 Mazda6 III 2.2 SKYACTIV-D 150 hp AT

2012 – н.ч.

150 к.с.дизельпередній привідАКПП

Модифікація

2.5 SKYACTIV-G 194 hp AT 2.5 SKYACTIV-G 192 hp AT 2.5 SKYACTIV-G 187 hp 2.5 SKYACTIV-G 187 hp AT 2.5 SKYACTIV-G 227 hp AT 2.0 SKYACTIV-G 165 hp 2.0 SKYACTIV-G 165 hp AT 2.0 SKYACTIV-G 145 hp 2.2 SKYACTIV-D 150 hp 2.2 SKYACTIV-D 150 hp AT

Прогноз Обслуговування Ремонти Альтернативи

Прогноз вартості володіння

Детальний розрахунок сукупних витрат.

Очікувані витрати (5 років, з пальним, ОСЦПВ і податком)

627 504 грн

Відомі проблеми: 4 → вкладка «Ремонти»

Стаття

За 5 р.

На рік

Планове ТОРегламентні роботи за пробігом, середні ціни СТО.

За 5 р.89 930 грн

На рік17 986 грн

Очікувані ремонтиЙмовірнісна оцінка типових поломок за пробігом.

За 5 р.52 920 грн

На рік10 584 грн

Паливодизель: 103,45 грн/л на 23.10.2026; витрата ≈ 5,8 л/100 км — з поправкою на реальну їзду (+20 % до паспортних 4,8 л за NEDC); пробіг 15 000 км/рік.

За 5 р.446 904 грн

На рік89 381 грн

ОСЦПВ (орієнтовно)Ринкові тарифи з 2025 року — це оцінка, не пропозиція страховика. Діапазон 5 600 грн–9 500 грн/рік (2,0–3,0 л; решта України); у підсумку — середина діапазону.

За 5 р.28 000 грн – 47 500 грн

На рік~7 550 грн

Транспортний податокМодифікації немає в переліку Мінекономіки на 2026 рік — податок не стягується.

За 5 р.0 грн

На рік0 грн

Разом (TCO)

627 504 грн

125 501 грн

Динаміка витрат

Припущення: пробіг 15 000 км/рік, ціни пального — середні по Україні; паспортна витрата пального коригується на реальну їзду залежно від циклу вимірювання (NEDC, WLTP, EPA); ОСЦПВ — орієнтовна вилка (ринкові тарифи з 2025 року); транспортний податок — лише для авто з переліку Мінекономіки. Усі розрахунки орієнтовні.

Вартість планового ТО

Середні ціни на роботу й запчастини на СТО України.

Послуга	Інтервал	Середня ціна	Мін–макс
Заміна передніх гальмівних колодок Гальмівна система	30 000 км / 24 міс.	2 720 ₴	2 340 ₴ – 3 260 ₴
Заміна задніх гальмівних колодок Гальмівна система	40 000 км / 24 міс.	2 170 ₴	1 880 ₴ – 2 590 ₴
Заміна передніх гальмівних дисків Гальмівна система	60 000 км / 48 міс.	5 000 ₴	4 290 ₴ – 5 990 ₴
Заміна задніх гальмівних дисків Гальмівна система	80 000 км / 60 міс.	3 810 ₴	3 270 ₴ – 4 570 ₴
Заміна колодок ручного гальма Гальмівна система	100 000 км / 60 міс.	2 360 ₴	1 970 ₴ – 2 920 ₴
Заміна гальмівної рідини Гальмівна система	24 міс.	1 300 ₴	1 140 ₴ – 1 540 ₴
Чистка впускного колектора Двигун	60 000 км / 48 міс.	3 220 ₴ орієнтовно	2 410 ₴ – 4 370 ₴
Регулювання теплових зазорів Двигун	100 000 км	4 310 ₴	3 310 ₴ – 5 710 ₴
Повна комп'ютерна діагностика Діагностика	10 000 км / 12 міс.	750 ₴	660 ₴ – 880 ₴
Регулювання фар Електрика	20 000 км / 12 міс.	740 ₴	620 ₴ – 900 ₴

Відомі проблеми цієї модифікації

2.2 SkyActiv-D: прорив газів під форсунку і закоксовування оливи

Серйозна

Паливна система≈ 4 000–60 000 ₴ (оцінка)

Гайки кріплення форсунок могли бути затягнуті з неправильним моментом; ущільнювач форсунки слабшає, гази згоряння проходять у зону оливи, олива коксується й забиває масляний сітчастий фільтр, аж до зупинки двигуна. Mazda проводила відкличку з перетягуванням кріплень (авто вересня 2013 р. випуску).

Симптоми

Чорний нагар і сліди сажі навколо форсунок, запах вихлопу під капотом, падіння тиску оливи, раптове глухнення.

Що перевірити перед купівлею

Оглянути колодязі форсунок на сажу й «цокання» на холостому; перевірити стан і запах оливи; перевірити за VIN виконання сервісних кампаній.

Джерела:td.gov.hk carwiki.de

2.2 SkyActiv-D: пошкодження ланцюга керування форсунками (ПЗ)

Серйозна

Електрикадо 30 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Через недостатній запас за напругою в ланцюгу керування форсунками струм може перевищити допустимий, ланцюг пошкоджується, подача пального припиняється, і двигун глухне. Mazda перепрошивала блок PCM (виробництво вересень 2013 — січень 2016).

Симптоми

Раптова зупинка двигуна на ходу, помилки ланцюга форсунок, двигун не запускається.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN, чи оновлено ПЗ PCM; зчитати помилки двигуна.

Джерела:td.gov.hk

2.2 SkyActiv-D ранніх років: знос розподільних валів і ланцюга

Серйозна

ГРМ≈ 20 000–80 000 ₴ (оцінка)

У ранніх дизельних Mazda6 GJ зношуються розподільні вали, що дає нерівну роботу й втрату потужності; до близько 2015 року трапляється розтягування ланцюга ГРМ з ризиком перескакування; повідомляють також про пошкодження турбіни.

Симптоми

Деренчання ланцюга при пуску, нерівна робота, втрата тяги, помилки фаз.

Що перевірити перед купівлею

Слухати холодний пуск; зчитати помилки фаз і тиску наддуву; уточнити історію заміни оливи (інтервали, частота) та ремонтів ГРМ.

Джерела:carwiki.de

Електричний ручник: корозія вала приводу в задньому супорті

Помірна

Гальма≈ 4 000–18 000 ₴ (оцінка)

У задній супорт може потрапляти вода, вал актуатора стоянкового гальма кородує й закисає, тож ручник не затягується або не відпускається повністю (відкличка 17V393 для Mazda6 2014–2015). Ранні авто (виробництво липень–грудень 2012) також мали проблеми зі стоянковим гальмом.

Симптоми

Помилка електричного ручника, ручник не відпускається або не тримає на схилі, підклинювання заднього гальма й перегрів диска.

Що перевірити перед купівлею

Кілька разів увімкнути й вимкнути ручник; перевірити на схилі; після поїздки порівняти температуру задніх дисків; перевірити виконання відклички за VIN.

Джерела:nhtsa.gov carwiki.de

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

Ремонт	Імовірність за 5 р.	Вартість ремонту	Очікувано
Ремонт АКПП (гідроблок, фрикціони)	16%	36 000 ₴	5 760 ₴
Заміна акумулятора 12 В	100%	4 620 ₴	5 036 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор	62%	7 760 ₴	4 772 ₴
Ремонт або заміна турбіни	31%	15 200 ₴	4 763 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера	38%	12 200 ₴	4 653 ₴
Заміна передніх амортизаторів	75%	5 550 ₴	4 163 ₴
Ремонт або заміна форсунок	32%	13 000 ₴	4 117 ₴
Чистка або заміна сажового фільтра (DPF)	30%	9 020 ₴	2 676 ₴
Заміна задніх амортизаторів	62%	3 930 ₴	2 446 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)	48%	4 500 ₴	2 138 ₴
Чистка або заміна клапана EGR	55%	3 800 ₴	2 075 ₴
Ремонт або заміна генератора	35%	5 730 ₴	1 977 ₴
Ремонт кермової рейки	25%	7 840 ₴	1 944 ₴
Заміна радіатора охолодження	25%	7 820 ₴	1 928 ₴
Заміна помпи охолодження	41%	4 320 ₴	1 777 ₴
Ремонт або заміна стартера	34%	4 580 ₴	1 546 ₴
Заміна каталізатора	11%	10 700 ₴	1 150 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Mazda 6 Mazda6 III2012 – н.ч.Усі покоління Mazda 6

Схожі авто: середній клас

Mitsubishi Outlanderсередній клас Toyota RAV4середній клас Dodge Journeyсередній клас Honda Accordсередній клас Tesla Model 3середній клас Skoda Octaviaсередній клас

Експертний аналіз

Цікавить Mazda 6?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Ваше ім'я

Телефон

Погоджуюсь на обробку моїх персональних даних для зв'язку зі мною.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.

Mazda 6 Mazda6 III 2.2 SKYACTIV-D 150 hp AT

Прогноз вартості володіння

Динаміка витрат

Вартість планового ТО

Відомі проблеми цієї модифікації

2.2 SkyActiv-D: прорив газів під форсунку і закоксовування оливи

2.2 SkyActiv-D: пошкодження ланцюга керування форсунками (ПЗ)

2.2 SkyActiv-D ранніх років: знос розподільних валів і ланцюга

Електричний ручник: корозія вала приводу в задньому супорті

Типові ремонти

Вигідні альтернативи

Альтернатив поки немає

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Цікавить Mazda 6?