Автокошт
Ілюстрація: хетчбек, не фото конкретної моделі

Nissan Leaf I 24 kWh 109 hp AT

2010 – 2017
109 к.с.електропередній привід
Модифікація
24 kWh 109 hp AT
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

Деградація тягової батареї без рідинного охолодження

Серйозна
Тягова батарея≈ 60 000–250 000 ₴ (оцінка)

Батарея Leaf першого покоління охолоджується лише пасивно, без рідинної системи терморегуляції, тож тепло (спекотний клімат, часті швидкі зарядки) прискорює втрату ємності. Найбільше деградували ранні батареї 24 кВт·год 2011–2014 років; пакет 30 кВт·год 2016–2017 теж відомий швидкою деградацією, а оновлена хімія 24 кВт·год з 2015 року тримається краще.

Симптоми
Менше 12 поділок ємності на панелі приладів, помітно менший запас ходу, ніж заявлено, швидке падіння заряду на трасі й у холод.
Що перевірити перед купівлею
Зчитати SOH і SOH/Hx через LeafSpy (OBD-адаптер), порахувати поділки ємності, з'ясувати, звідки ввезено авто (спекотні штати США — гірше), кількість швидких зарядок; чи не міняли батарею.
Джерела:recurrentauto.comautotrader.ca

Замерзання реле електронного підсилювача гальм

Серйозна
Гальмадо 3 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

У сильний мороз реле всередині електронного підсилювача гальм могло замерзнути, і педаль ставала важкою — для гальмування треба значно більше зусилля. Nissan відкликав авто 2013–2015 років для перепрограмування блока керування гальмами.

Симптоми
У мороз тугіша педаль гальма і довше гальмування, попередження про несправність гальм.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN або в дилера, чи виконано перепрограмування блока гальм; узимку перевірити зусилля на педалі після холодного пуску.
Джерела:nhtsa.gov

Розряд і слабкість 12-вольтового акумулятора

Незначна
Електрика≈ 3 000–6 000 ₴ (оцінка)

Допоміжний 12-В акумулятор Leaf швидко слабне від коротких поїздок, ключа поблизу авто чи режиму аксесуарів, а на слабкий акумулятор електроніка реагує збоями: авто не вмикається в режим Ready, з'являються помилки зарядки та системи EV.

Симптоми
Авто не переходить у Ready, хаотичні помилки на панелі, переривання зарядки, збої аксесуарів.
Що перевірити перед купівлею
Виміряти напругу і ємність 12-В акумулятора тестером, з'ясувати його вік; зчитати помилки через LeafSpy або сканер.
Джерела:autotrader.ca

Невстановлені оновлення ПЗ (гальма, запас ходу, зарядка)

Незначна
Електрика≈ 1 000–4 000 ₴ (оцінка)

Частина недоліків Leaf першого покоління — робота гальм у холод, неточний прогноз запасу ходу, сумісність із зарядними станціями — виправлялася оновленнями ПЗ у дилера. Ввезені авто часто їх не отримали.

Симптоми
Неточний або «стрибаючий» запас ходу, зарядка обривається на деяких станціях, гірша робота гальм у мороз.
Що перевірити перед купівлею
Попросити дилера або діагноста перевірити за VIN, чи встановлені всі сервісні оновлення.
Джерела:autotrader.ca

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор64%5 240 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера30%5 190 ₴
Заміна передніх амортизаторів77%4 547 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%4 415 ₴
Заміна задніх амортизаторів63%2 621 ₴
Ремонт кермової рейки25%1 990 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 918 ₴
Заміна маточинного підшипника53%1 527 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Nissan Leaf I2010 – 2017Усі покоління Nissan Leaf

Схожі авто: компактний клас

Tesla Model Yкомпактний класHonda Civicкомпактний класHyundai Elantraкомпактний класVolkswagen Jettaкомпактний класJeep Compassкомпактний класToyota Corollaкомпактний клас
Експертний аналіз

Цікавить Nissan Leaf?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.