седан

Tesla Model 3 I Long Range 79 kWh 320 hp AT

2017 – н.ч.

320 к.с.електрозадній привідАКПП

Модифікація

Long Range 79 kWh 320 hp AT Long Range 79 kWh 440 hp AWD AT 60 kWh 283 hp AT

Прогноз Обслуговування Ремонти Альтернативи

Прогноз вартості володіння

Детальний розрахунок сукупних витрат.

Очікувані витрати (5 років, з пальним, ОСЦПВ і податком)

207 919 грн

Відомі проблеми: 6 → вкладка «Ремонти»

Стаття

За 5 р.

На рік

Планове ТОРегламентні роботи за пробігом, середні ціни СТО.

За 5 р.47 190 грн

На рік9 438 грн

Очікувані ремонтиЙмовірнісна оцінка типових поломок за пробігом.

За 5 р.60 758 грн

На рік12 152 грн

Електроенергія13,6 кВт·год/100 км, 7,06 грн/кВт·год (дім 80%, решта — публічна зарядка); пробіг 15 000 км/рік.

За 5 р.71 971 грн

На рік14 394 грн

ОСЦПВ (орієнтовно)Ринкові тарифи з 2025 року — це оцінка, не пропозиція страховика. Діапазон 4 200 грн–7 000 грн/рік (електромобіль; решта України); у підсумку — середина діапазону.

За 5 р.21 000 грн – 35 000 грн

На рік~5 600 грн

Транспортний податокМодифікації немає в переліку Мінекономіки на 2026 рік — податок не стягується.

За 5 р.0 грн

На рік0 грн

Разом (TCO)

207 919 грн

41 584 грн

Динаміка витрат

Припущення: пробіг 15 000 км/рік, ціни пального — середні по Україні; паспортна витрата пального коригується на реальну їзду залежно від циклу вимірювання (NEDC, WLTP, EPA); ОСЦПВ — орієнтовна вилка (ринкові тарифи з 2025 року); транспортний податок — лише для авто з переліку Мінекономіки. Усі розрахунки орієнтовні.

Вартість планового ТО

Середні ціни на роботу й запчастини на СТО України.

Послуга	Інтервал	Середня ціна	Мін–макс
Заміна передніх гальмівних колодок Гальмівна система	60 000 км / 48 міс.	3 790 ₴	3 230 ₴ – 4 560 ₴
Заміна задніх гальмівних колодок Гальмівна система	80 000 км / 48 міс.	2 990 ₴	2 560 ₴ – 3 590 ₴
Заміна колодок ручного гальма Гальмівна система	100 000 км / 60 міс.	3 490 ₴	2 840 ₴ – 4 400 ₴
Заміна передніх гальмівних дисків Гальмівна система	120 000 км / 96 міс.	7 480 ₴	6 400 ₴ – 8 980 ₴
Заміна задніх гальмівних дисків Гальмівна система	160 000 км / 120 міс.	5 640 ₴	4 820 ₴ – 6 800 ₴
Заміна гальмівної рідини Гальмівна система	24 міс.	1 650 ₴	1 420 ₴ – 1 980 ₴
Діагностика тягової батареї Гібрид/Електро	30 000 км / 12 міс.	1 950 ₴ орієнтовно	1 460 ₴ – 2 630 ₴
Заміна оливи інвертора Гібрид/Електро	80 000 км / 60 міс.	5 160 ₴	3 980 ₴ – 6 800 ₴
Повна комп'ютерна діагностика Діагностика	10 000 км / 12 міс.	980 ₴	840 ₴ – 1 170 ₴
Регулювання фар Електрика	20 000 км / 12 міс.	960 ₴	790 ₴ – 1 190 ₴

Відомі проблеми цієї модифікації

Ослаблення кріплень передніх поперечних тяг

Серйозна

Підвіскадо 6 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

На частині авто 2018–2021 років кріплення передніх поперечних тяг до підрамника могли самовільно ослабнути; тяга може від'єднатися, що збиває геометрію коліс. Tesla двічі відкликала такі авто для перевірки й протягування.

Симптоми

Стук спереду, авто тягне вбік, змінюється положення керма, нерівномірний знос шин.

Що перевірити перед купівлею

Перевірити за VIN статус відкличних кампаній; на підйомнику оглянути кріплення поперечних тяг і зробити перевірку розвалу-сходження.

Джерела:nhtsa.gov nhtsa.gov

Відмова теплового насоса в сильні морози

Серйозна

Кліматдо 60 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

На авто з тепловим насосом (з 2021 модельного року) в сильний мороз клапан міг замкнути холодоагент у випарнику, через що компресор вимикався і пропадало опалення та обдув скла. Tesla випустила відкличне оновлення ПЗ; на частині авто проблема лишалась і потребувала ремонту обладнання.

Симптоми

У мороз від −10 °C і нижче салон перестає грітися, погано обдувається вітрове скло, з'являються попередження клімат-системи.

Що перевірити перед купівлею

Переконатися, що прошивка актуальна; взимку прогріти салон і перевірити обдув скла; запитати в історії сервісу про ремонти теплового насоса чи октоклапана.

Джерела:nhtsa.gov notateslaapp.com

Скрип і стук верхніх передніх важелів (кульові опори)

Помірна

ПідвіскаТиповий пробіг: від 30 000 до 90 000 км≈ 8 000–22 000 ₴ (оцінка)

Кульові опори верхніх передніх важелів погано захищені від води: дренаж вітрового скла скидає воду просто на них, тож пильовики пропускають вологу й шарнір іржавіє та зношується. Окремо опору не міняють — замінюють важіль у зборі. Tesla як профілактику герметизувала важелі уретановою пастою за сервісним бюлетенем.

Симптоми

Скрип або глухий стук спереду на нерівностях і при повороті керма, особливо в холод і після дощу; у тихому салоні електромобіля чути дуже виразно.

Що перевірити перед купівлею

Покачати авто й проїхати поганою дорогою з вимкненою музикою; на підйомнику перевірити люфт і стан пильовиків верхніх важелів; запитати в історії сервісу Tesla, чи міняли важелі або робили герметизацію.

Джерела:insideevs.com insideevs.com auto-motor-und-sport.de

Корозія гальмівних дисків через рекуперацію

Помірна

ГальмаТиповий пробіг: від 30 000 до 80 000 км≈ 7 000–18 000 ₴ (оцінка)

Через активну рекуперацію фрикційні гальма майже не працюють, тому наліт іржі на дисках не стирається колодками, диски кородують, а ефективність гальмування падає. Саме гальма й підвіска — головні причини, чому Model 3 провалює техогляд TÜV частіше за інших.

Симптоми

Рудий наліт і борозни на дисках, вібрація або шум при різкому гальмуванні, нерівномірна робота гальм на стенді.

Що перевірити перед купівлею

Оглянути робочу поверхню дисків крізь диски коліс (особливо задніх): має бути рівний блискучий пояс без іржавих смуг; перевірити гальма на стенді; кілька разів різко пригальмувати на тест-драйві.

Джерела:auto-motor-und-sport.de web.de

Перетирання джгута камери заднього виду в кришці багажника

Помірна

Електрикадо 12 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Джгут камери заднього виду проходить через петлю кришки багажника і від постійного відкривання-закривання перетирається. Tesla відкликала всі Model 3 2017–2020 років, щоб перевірити й захистити джгут.

Симптоми

Зображення з задньої камери зникає, мерехтить або на екрані з'являється чорний кадр під час руху заднім ходом.

Що перевірити перед купівлею

Кілька разів відкрити й закрити багажник і щоразу вмикати задній хід — картинка має бути стабільною; перевірити за VIN, чи виконано відкличну кампанію.

Джерела:nhtsa.gov

Нерівні зазори, шуми вітру та слабке ЛФП (до Highland)

Незначна

Кузов

Авто до оновлення Highland (осінь 2023) часто мали нерівні зазори кузовних панелей, перекошені накладки, шум вітру, місця тертя і осередки корозії через слабке лакофарбове покриття.

Симптоми

Свист вітру на швидкості, нерівні щілини між дверима й крилами, потертості ЛФП у місцях контакту деталей.

Що перевірити перед купівлею

Оглянути зазори і стики при денному світлі, пройтися товщиноміром (відрізнити заводський брак від ремонту після ДТП), перевірити ущільнювачі дверей і скла.

Джерела:web.de

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

Ремонт	Імовірність за 5 р.	Вартість ремонту	Очікувано
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор	69%	18 380 ₴	12 728 ₴
Заміна передніх амортизаторів	82%	13 890 ₴	11 436 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера	31%	32 270 ₴	10 111 ₴
Заміна акумулятора 12 В	100%	6 800 ₴	7 412 ₴
Заміна задніх амортизаторів	68%	10 380 ₴	7 007 ₴
Заміна радіатора охолодження	26%	13 930 ₴	3 617 ₴
Заміна маточинного підшипника	56%	6 180 ₴	3 436 ₴
Заміна ШРУСа	27%	6 850 ₴	1 870 ₴
Заміна рульових тяг і наконечників	78%	2 400 ₴	1 864 ₴
Ремонт кермової рейки	10%	12 350 ₴	1 276 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Tesla Model 3 I2017 – н.ч.Усі покоління Tesla Model 3

Схожі авто: середній клас

Ford Mondeoсередній клас Subaru Outbackсередній клас Audi Q5середній клас Nissan X-Trailсередній клас Mitsubishi Outlanderсередній клас Volkswagen Passatсередній клас

Експертний аналіз

Цікавить Tesla Model 3?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Ваше ім'я

Телефон

Погоджуюсь на обробку моїх персональних даних для зв'язку зі мною.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.

Tesla Model 3 I Long Range 79 kWh 320 hp AT

Прогноз вартості володіння

Динаміка витрат

Вартість планового ТО

Відомі проблеми цієї модифікації

Ослаблення кріплень передніх поперечних тяг

Відмова теплового насоса в сильні морози

Скрип і стук верхніх передніх важелів (кульові опори)

Корозія гальмівних дисків через рекуперацію

Перетирання джгута камери заднього виду в кришці багажника

Нерівні зазори, шуми вітру та слабке ЛФП (до Highland)

Типові ремонти

Вигідні альтернативи

Альтернатив поки немає

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Цікавить Tesla Model 3?