Автокошт
Ілюстрація: седан, не фото конкретної моделі

Tesla Model 3 I Long Range 79 kWh 320 hp AT

2017 – н.ч.
320 к.с.електрозадній привід
Модифікація
Long Range 79 kWh 320 hp ATLong Range 79 kWh 440 hp AWD AT60 kWh 283 hp AT
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

Ослаблення кріплень передніх поперечних тяг

Серйозна
Підвіскадо 6 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

На частині авто 2018–2021 років кріплення передніх поперечних тяг до підрамника могли самовільно ослабнути; тяга може від'єднатися, що збиває геометрію коліс. Tesla двічі відкликала такі авто для перевірки й протягування.

Симптоми
Стук спереду, авто тягне вбік, змінюється положення керма, нерівномірний знос шин.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN статус відкличних кампаній; на підйомнику оглянути кріплення поперечних тяг і зробити перевірку розвалу-сходження.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.gov

Відмова теплового насоса в сильні морози

Серйозна
Кліматдо 60 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

На авто з тепловим насосом (з 2021 модельного року) в сильний мороз клапан міг замкнути холодоагент у випарнику, через що компресор вимикався і пропадало опалення та обдув скла. Tesla випустила відкличне оновлення ПЗ; на частині авто проблема лишалась і потребувала ремонту обладнання.

Симптоми
У мороз від −10 °C і нижче салон перестає грітися, погано обдувається вітрове скло, з'являються попередження клімат-системи.
Що перевірити перед купівлею
Переконатися, що прошивка актуальна; взимку прогріти салон і перевірити обдув скла; запитати в історії сервісу про ремонти теплового насоса чи октоклапана.
Джерела:nhtsa.govnotateslaapp.com

Скрип і стук верхніх передніх важелів (кульові опори)

Помірна
ПідвіскаТиповий пробіг: від 30 000 до 90 000 км≈ 8 000–22 000 ₴ (оцінка)

Кульові опори верхніх передніх важелів погано захищені від води: дренаж вітрового скла скидає воду просто на них, тож пильовики пропускають вологу й шарнір іржавіє та зношується. Окремо опору не міняють — замінюють важіль у зборі. Tesla як профілактику герметизувала важелі уретановою пастою за сервісним бюлетенем.

Симптоми
Скрип або глухий стук спереду на нерівностях і при повороті керма, особливо в холод і після дощу; у тихому салоні електромобіля чути дуже виразно.
Що перевірити перед купівлею
Покачати авто й проїхати поганою дорогою з вимкненою музикою; на підйомнику перевірити люфт і стан пильовиків верхніх важелів; запитати в історії сервісу Tesla, чи міняли важелі або робили герметизацію.
Джерела:insideevs.cominsideevs.comauto-motor-und-sport.de

Корозія гальмівних дисків через рекуперацію

Помірна
ГальмаТиповий пробіг: від 30 000 до 80 000 км≈ 7 000–18 000 ₴ (оцінка)

Через активну рекуперацію фрикційні гальма майже не працюють, тому наліт іржі на дисках не стирається колодками, диски кородують, а ефективність гальмування падає. Саме гальма й підвіска — головні причини, чому Model 3 провалює техогляд TÜV частіше за інших.

Симптоми
Рудий наліт і борозни на дисках, вібрація або шум при різкому гальмуванні, нерівномірна робота гальм на стенді.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути робочу поверхню дисків крізь диски коліс (особливо задніх): має бути рівний блискучий пояс без іржавих смуг; перевірити гальма на стенді; кілька разів різко пригальмувати на тест-драйві.
Джерела:auto-motor-und-sport.deweb.de

Перетирання джгута камери заднього виду в кришці багажника

Помірна
Електрикадо 12 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Джгут камери заднього виду проходить через петлю кришки багажника і від постійного відкривання-закривання перетирається. Tesla відкликала всі Model 3 2017–2020 років, щоб перевірити й захистити джгут.

Симптоми
Зображення з задньої камери зникає, мерехтить або на екрані з'являється чорний кадр під час руху заднім ходом.
Що перевірити перед купівлею
Кілька разів відкрити й закрити багажник і щоразу вмикати задній хід — картинка має бути стабільною; перевірити за VIN, чи виконано відкличну кампанію.
Джерела:nhtsa.gov

Нерівні зазори, шуми вітру та слабке ЛФП (до Highland)

Незначна
Кузов

Авто до оновлення Highland (осінь 2023) часто мали нерівні зазори кузовних панелей, перекошені накладки, шум вітру, місця тертя і осередки корозії через слабке лакофарбове покриття.

Симптоми
Свист вітру на швидкості, нерівні щілини між дверима й крилами, потертості ЛФП у місцях контакту деталей.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути зазори і стики при денному світлі, пройтися товщиноміром (відрізнити заводський брак від ремонту після ДТП), перевірити ущільнювачі дверей і скла.
Джерела:web.de

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор69%12 728 ₴
Заміна передніх амортизаторів82%11 436 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера31%10 111 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%7 412 ₴
Заміна задніх амортизаторів68%7 007 ₴
Заміна радіатора охолодження26%3 617 ₴
Заміна маточинного підшипника56%3 436 ₴
Заміна ШРУСа27%1 870 ₴
Заміна рульових тяг і наконечників78%1 864 ₴
Ремонт кермової рейки10%1 276 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Tesla Model 3 I2017 – н.ч.Усі покоління Tesla Model 3

Схожі авто: середній клас

Ford Mondeoсередній класSubaru Outbackсередній класAudi Q5середній класNissan X-Trailсередній класMitsubishi Outlanderсередній класVolkswagen Passatсередній клас
Експертний аналіз

Цікавить Tesla Model 3?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.