Сам двигун 2.0 TDI EA288 витривалий, але при поїздках на короткі відстані закоксовується клапан EGR, не проходить регенерація сажового фільтра, а система AdBlue (SCR) страждає від кристалізації, несправності підігріву бака й датчиків NOx. При великому пробігу додаються форсунки, двомасовий маховик і турбіна.
Симптоми
Аварійний режим і втрата тяги на низьких обертах, часті регенерації, попередження AdBlue з відліком кілометрів до блокування запуску, помилки P0401, P2002, P20EE.
Що перевірити перед купівлею
Зчитати помилки й лічильник регенерацій, сажове навантаження DPF, перевірити роботу дозатора й підігріву AdBlue; з'ясувати характер експлуатації (місто/траса).