Автокошт
Ілюстрація: універсал, не фото конкретної моделі

Ford Focus III 1.6 TDCi 95 hp

2011 – 2018
95 к.с.дизельпередній привід
Модифікація
2.0 Ti-VCT 160 hp DSGST 2.0 EcoBoost 250 hp1.6 TDCi 95 hp1.6 TDCi 115 hp1.6 Ti-VCT 125 hp DSG1.6 Ti-VCT 105 hp1.0 EcoBoost 100 hp
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

Раптова відмова електропідсилювача керма (EPAS)

Серйозна
Рульове керуванняТиповий пробіг: від 40 000 до 150 000 км≈ 15 000–50 000 ₴ (оцінка)

Focus III першим отримав електричний підсилювач керма EPAS, і ранні машини масово скаржилися на його раптове відключення через несправність рейки або її електроніки. Кермо при цьому стає дуже важким.

Симптоми
Попередження про несправність підсилювача керма на панелі, кермо раптово стає важким, особливо на малій швидкості або після запуску.
Що перевірити перед купівлею
Діагностика блока EPAS на збережені помилки, перевірка легкості повороту керма на місці з увімкненим двигуном, питання до продавця про заміну рейки.
Джерела:carcomplaints.comcarbuyer.co.uk

1.6 TDCi: загибель турбіни через нагар у маслі

Серйозна
ТурбінаТиповий пробіг: від 80 000 до 200 000 км≈ 20 000–50 000 ₴ (оцінка)

У дизелях сімейства DV6 (Ford/PSA 1.6) нагар від прогорілих шайб форсунок потрапляє в масло й забиває сітчастий фільтр у болті подачі масла до турбіни. Турбіна залишається без мащення й руйнує підшипники; нова турбіна без промивки й заміни трубок швидко виходить з ладу повторно.

Симптоми
Свист і виття турбіни, сизий дим, втрата тяги, підвищена витрата масла, клекіт або чорний нагар навколо форсунок.
Що перевірити перед купівлею
Шукати нагар і «клекіт» біля форсунок, перевірити люфт вала турбіни, стан масла (густий шлам — погана ознака), історію заміни турбіни разом із трубками подачі/зливу масла.
Джерела:pmmonline.co.uk

Замки дверей не фіксуються (відклик)

Помірна
Кузов≈ 2 500–7 000 ₴ (оцінка)

Деталь усередині замкових механізмів дверей може зламатися, і двері не закриваються на фіксатор або лише здаються зачиненими. Ford відкликав Focus 2012–2015 модельних років на заміну замків, частину ремонтів довелося повторювати.

Симптоми
Двері не зачиняються з першого разу або відскакують, на панелі горить «двері відчинені», центральний замок не блокує одні з дверей.
Що перевірити перед купівлею
Закрити й відкрити кожні двері кілька разів; перевірити за VIN виконання відкликань на заміну замків.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.gov

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна зчеплення42%6 040 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%5 036 ₴
Ремонт або заміна турбіни31%4 763 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера38%4 653 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор61%4 605 ₴
Заміна передніх амортизаторів75%4 039 ₴
Ремонт або заміна форсунок31%3 987 ₴
Заміна двомасового маховика32%3 680 ₴
Чистка або заміна сажового фільтра (DPF)30%2 676 ₴
Заміна задніх амортизаторів59%2 273 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Чистка або заміна клапана EGR55%2 075 ₴
Ремонт або заміна генератора35%1 977 ₴
Ремонт кермової рейки24%1 915 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 903 ₴
Ремонт або заміна стартера34%1 546 ₴
Заміна каталізатора11%1 150 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Ford Focus III2011 – 2018Усі покоління Ford Focus

Схожі авто: компактний клас

Volkswagen Caddyкомпактний класKia Ceedкомпактний класCitroen Berlingoкомпактний класRenault Scenicкомпактний класTesla Model Yкомпактний класRenault Meganeкомпактний клас
Експертний аналіз

Цікавить Ford Focus?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.