Автокошт
Ілюстрація: кросовер, не фото конкретної моделі

Nissan Rogue II 2.5 170 hp CVT

2013 – 2020
170 к.с.бензинпередній привід
Модифікація

Відомі проблеми цієї модифікації

Варіатор Jatco: тряска, пробуксовка, перегрів

Серйозна
ТрансмісіяТиповий пробіг: від 60 000 до 150 000 км≈ 25 000–130 000 ₴ (оцінка)

Варіатор Xtronic (Jatco) на Rogue 2014–2018 масово скаржився на тряску, вібрацію, затримки й втрату тяги; при перегріві оливи авто втрачає динаміку. У США це закінчилося груповим позовом і продовженням гарантії на варіатор. Найбільше скарг — на авто 2014–2016 років, на 2019–2020 значно менше.

Симптоми
Ривки й тряска при рушанні, гул, «пробуксовка» (оберти ростуть, а авто не їде), втрата тяги після тривалої їзди, аварійний режим, помилки на кшталт P0741.
Що перевірити перед купівлею
Тест-драйв мінімум 20–30 хв з розгонами й підйомами, включно з прогрітою коробкою; зчитати помилки й температуру оливи варіатора; з'ясувати історію заміни оливи (раз на 40–60 тис. км) і ремонтів.

Хибне спрацювання автоматичного екстреного гальмування

Серйозна
Гальмадо 4 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Радар системи автоматичного гальмування на Rogue 2017–2018 міг сприймати залізничні переїзди, мости чи металеві конструкції як перешкоду і різко гальмувати без причини. NHTSA відкрила розслідування, а Nissan проводив сервісну кампанію з перепрограмування радара.

Симптоми
Раптове різке гальмування на порожній дорозі, хибні попередження про зіткнення.
Що перевірити перед купівлею
Запитати або перевірити в дилера, чи виконано перепрограмування радара за сервісною кампанією; на тест-драйві проїхати під мостом чи естакадою.

Корозія роз'єму джгута під панеллю з боку водія

Серйозна
Електрикадо 8 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Вода й сіль, що потрапляють у ліву нішу для ніг, роз'їдають роз'єм джгута під панеллю. Наслідки — відмова склопідйомників і сидінь, помилка повного приводу, розряд акумулятора, а в гіршому разі — перегрів роз'єму. Nissan відкликав авто 2014–2016 і окремо 2017.

Симптоми
Не працюють склопідйомники чи регулювання сидіння, горить лампа AWD, акумулятор сідає за ніч, запах горілої проводки.
Що перевірити перед купівлею
Підняти килимок з боку водія: шукати вологу, сіль, сліди корозії; перевірити за VIN статус відкликання.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.gov

Корозія газових упорів дверей багажника (відкликання)

Помірна
Кузовдо 3 500 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Газові упори п’ятих дверей на Rogue 2014–2016 мали недостатній антикорозійний захист; іржавий упор може раптово скинути тиск і відламатися, травмувавши людину поруч. Nissan відкликав ці авто для заміни упорів.

Симптоми
Двері багажника погано тримаються вгорі, іржа на штоках і кріпленнях упорів.
Що перевірити перед купівлею
Відкрити п’яті двері, оглянути газові упори на корозію; перевірити за VIN статус відкликання.
Джерела:nhtsa.gov

Клацання передніх пружин і опорних підшипників

Незначна
ПідвіскаТиповий пробіг: від 40 000 до 120 000 км≈ 6 000–14 000 ₴ (оцінка)

При повороті керма на місці передня підвіска клацає або стукає; за сервісним бюлетенем Nissan замінювали обидві передні пружини і опорні підшипники стійок.

Симптоми
Стук або клацання спереду при повному повороті керма на місці чи під час паркування.
Що перевірити перед купівлею
Покрутити кермо до упору в обидва боки на місці і на малій швидкості, прислухатися до передніх стійок.
Джерела:samarins.com

Кондиціонер перестає холодити (обмерзання випарника)

Незначна
Клімат≈ 1 500–6 000 ₴ (оцінка)

На Rogue 2014–2016 кондиціонер у спеку після певного часу роботи перестає охолоджувати, а після стоянки знову працює. Імовірна причина — обмерзання випарника через датчик температури випарника; часто допомагає його заміна.

Симптоми
Через 20–40 хв їзди в спеку з дефлекторів іде теплий або слабкий потік повітря, після зупинки все відновлюється.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити кондиціонер на тривалому тест-драйві в теплу погоду; вимірювати температуру на дефлекторі.
Джерела:samarins.com

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Ремонт варіатора (CVT)35%12 144 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор67%5 722 ₴
Заміна передніх амортизаторів80%4 900 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера36%4 444 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%4 415 ₴
Заміна задніх амортизаторів66%2 858 ₴
Заміна каталізатора25%2 632 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 940 ₴
Заміна помпи охолодження41%1 794 ₴
Ремонт або заміна генератора33%1 683 ₴
Заміна маточинного підшипника56%1 668 ₴
Ремонт кермової рейки10%847 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Експертний аналіз

Цікавить Nissan Rogue?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.