Автокошт

Відомі проблеми цієї модифікації

Провертання шатунних вкладишів 1.9 TDI (BXE)

Критична
ДвигунТиповий пробіг: від 150 000 до 250 000 км≈ 15 000–110 000 ₴ (оцінка)

На 1.9 TDI серії BXE/BLS відомі випадки руйнування шатунних вкладишів і обриву шатуна — двигун може пробити блок навіть при спокійній їзді. Власники як профілактику міняють вкладиші й болти близько 100 тис. км і уникають подовжених інтервалів LongLife.

Симптоми
Глухий стук у двигуні, що наростає з обертами, падіння тиску оливи, металева стружка в оливі; часто відмова настає майже без попередження.
Що перевірити перед купівлею
Послухати двигун на прогрітому й під навантаженням, перевірити тиск оливи манометром; запитати, чи міняли вкладиші; уникати авто з LongLife-інтервалами в історії.

Відмова замка запалювання

Помірна
Електрика≈ 2 500–8 000 ₴ (оцінка)

За статистикою ADAC замок запалювання — найчастіша причина поломок Octavia II на дорозі, особливо для авто 2006–2011 років: ключ не повертається або не вмикає запалювання.

Симптоми
Ключ туго повертається чи не повертається, авто не заводиться, запалювання вимикається на ходу.
Що перевірити перед купівлею
Кілька разів увімкнути запалювання й завести двигун; звернути увагу на зусилля повороту ключа.
Джерела:adac.de

Іржа на кришці багажника і підтікання стоп-сигналу

Незначна
Кузов≈ 3 000–12 000 ₴ (оцінка)

Кришка багажника іржавіє, особливо навколо підсвічування номерного знака; додатковий стоп-сигнал часто пропускає воду й відмовляє. Також нерідко відмовляє коректор фар ксенону.

Симптоми
Здуття фарби і руді плями над номером, не світить третій стоп-сигнал, волога в багажнику.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути кришку багажника під накладкою номера, перевірити третій стоп-сигнал і сухість ніші запаски.

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Ремонт АКПП (гідроблок, фрикціони)16%5 760 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%5 036 ₴
Ремонт або заміна турбіни31%4 712 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера38%4 653 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор61%4 513 ₴
Ремонт або заміна форсунок30%3 943 ₴
Заміна передніх амортизаторів73%3 891 ₴
Чистка або заміна сажового фільтра (DPF)30%2 676 ₴
Заміна задніх амортизаторів59%2 230 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Чистка або заміна клапана EGR55%2 075 ₴
Ремонт або заміна генератора35%1 977 ₴
Ремонт кермової рейки24%1 915 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 913 ₴
Ремонт або заміна стартера34%1 546 ₴
Заміна каталізатора11%1 150 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Експертний аналіз

Цікавить Skoda Octavia?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.