Автокошт
Ілюстрація: універсал, не фото конкретної моделі

Volkswagen Passat B6 1.4 TSI 122 hp

2005 – 2010
122 к.с.бензинпередній привід
Модифікація
2.0 TDI 140 hp2.0 TDI 140 hp DSG2.0 TDI 170 hp2.0 TDI 170 hp DSG2.0 TDI 110 hp2.0 TSI 200 hp2.0 TSI 200 hp AT2.0 TSI 200 hp DSG2.0 FSI 150 hp2.0 FSI 150 hp AT1.8 TSI 160 hp1.8 TSI 160 hp DSG1.8 TSI 160 hp AT1.6 FSI 115 hp1.6 FSI 115 hp AT1.9 TDI 105 hp1.4 TSI 122 hp1.4 TSI 122 hp DSG
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

1.4 TSI EA111: розтягування ланцюга ГРМ

Критична
ГРМТиповий пробіг: від 60 000 до 150 000 км≈ 15 000–120 000 ₴ (оцінка)

Двигун 1.4 TSI серії EA111 відомий масовими випадками розтягування ланцюга ГРМ. Коли ланцюг подовжується, фази газорозподілу збиваються, і поршні можуть зустрітися з клапанами — це капітальний ремонт двигуна.

Симптоми
Тріск або деренчання ланцюга кілька секунд після холодного пуску, помилки фаз розподільного вала (P0016/P0017), нерівна робота й втрата потужності.
Що перевірити перед купівлею
Послухати холодний пуск після ночі простою; діагностикою перевірити відхилення фаз; з'ясувати, коли й якими деталями міняли ланцюг, натягувач і заспокоювачі.
Джерела:gebrauchtwagenberater.de

Небезпечний газогенератор подушки безпеки водія

Критична
Салон≈ 0 ₴ (оцінка)

У частини Passat B6 газогенератор фронтальної подушки водія може вибухнути при спрацюванні через надмірний тиск і розкидати металеві уламки. Масштабні відклики були в США (2006–2007 і 2007–2010 модельні роки), у Німеччині KBA також відкликав авто 2005–2009 років через газогенератори подушок.

Симптоми
Немає симптомів до ДТП; інколи горить лампа подушки безпеки.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN у дилера VW, чи замінено газогенератор подушки водія; особливо важливо для авто, ввезених зі США.
Джерела:nhtsa.govnhtsa.govgebrauchtwagenberater.de

Відмова електронного блокування рульової колонки

Серйозна
Рульове керуванняТиповий пробіг: від 60 000 км≈ 6 000–25 000 ₴ (оцінка)

Блок електронного замка рульової колонки має маленький електромотор, який з часом відмовляє. Тоді імобілайзер не дає запуску або двигун глухне одразу після пуску; новіша версія деталі цієї проблеми майже не має.

Симптоми
Повідомлення «Steering column lock defective / Рульове блокування несправне», авто заводиться не з першого разу або глухне через секунду, кермо лишається заблокованим.
Що перевірити перед купівлею
Кілька разів заглушити й завести авто, повертаючи кермо; зчитати помилки блоків J518/J764 і модуля запуску; запитати, чи міняли блок замка на новішу версію.
Джерела:carcomplaints.comsites.google.com

Відмова блока керування паливним насосом

Серйозна
Паливна системадо 8 000 ₴ (0 ₴, якщо за відкликанням; оцінка)

Через перебої живлення блока керування паливним насосом насос може раптово вимкнутися, і двигун заглухне в русі. У США VW відкликав Passat 2006–2010 років і безкоштовно міняв цей блок.

Симптоми
Двигун раптово глухне або не заводиться, тиск палива зникає, згодом авто може знову запуститися.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити за VIN виконання відклику (у США — 20AE); зчитати помилки блока паливного насоса; оглянути роз'єм блока на корозію.
Джерела:nhtsa.gov

Підвищена витрата оливи на 1.4/1.8/2.0 TSI

Помірна
ДвигунТиповий пробіг: від 80 000 км≈ 25 000–80 000 ₴ (оцінка)

Бензинові турбодвигуни TSI/TFSI у Passat B6 схильні до великої витрати оливи — близько літра на 1000 км не рідкість. Пізніше VW проводив сервісну акцію із заміною поршнів і кілець, але B6 до неї вже не потрапив, тож проблема лишається на авто.

Симптоми
Часте доливання оливи, синюватий дим при перегазовці, закоксовані свічки, лампа низького рівня оливи.
Що перевірити перед купівлею
Запитати, скільки оливи доливають між замінами; перевірити рівень на щупі й сліди оливи у впускному тракті; за можливості виміряти компресію й зробити тест на прорив газів.
Джерела:gebrauchtwagenberater.decarcomplaints.com

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна зчеплення42%5 565 ₴
Ремонт або заміна турбіни36%5 537 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор61%4 531 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера36%4 444 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%4 415 ₴
Заміна передніх амортизаторів73%3 906 ₴
Заміна каталізатора25%2 632 ₴
Заміна задніх амортизаторів59%2 242 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Ремонт кермової рейки24%1 915 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 891 ₴
Заміна помпи охолодження41%1 724 ₴
Ремонт або заміна генератора33%1 683 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Volkswagen Passat B62005 – 2010Усі покоління Volkswagen Passat

Схожі авто: середній клас

Nissan X-Trailсередній класTesla Model 3середній класSubaru Foresterсередній класMitsubishi Outlanderсередній класAudi A4середній класMazda 6середній клас
Експертний аналіз

Цікавить Volkswagen Passat?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.