Сухий подвійний зчеплювальний блок DQ200 (з 1.4 TSI та 1.6 TDI) перегрівається в заторах, а гідравлічний акумулятор тиску в мехатроніку може тріснути. Насос тоді працює безперервно, і коробка вимикає частину передач.
Симптоми
Ривки й тремтіння під час рушання, особливо в мороз; затримки перемикань; аварійний режим із пропаданням непарних або парних передач; коди P17BF, P189C.
Що перевірити перед купівлею
Тест-драйв у режимі «пробка» і рушання на підйомі; діагностика ODIS/VCDS: помилки коробки, хід актуаторів зчеплення (знос накладок), адаптації; історія заміни зчеплення чи мехатроніка.