Автокошт
Ілюстрація: універсал, не фото конкретної моделі

Audi A4 B9 2.0 TDI 190 hp DSG

2015 – н.ч.
190 к.с.дизельпередній привід

Відомі проблеми цієї модифікації

Несправність системи AdBlue (SCR) на 2.0 TDI

Серйозна
Паливна системаТиповий пробіг: від 80 000 до 200 000 км≈ 8 000–90 000 ₴ (оцінка)

На дизелях EA288 із системою SCR часто відмовляють дозувальний клапан AdBlue (кристалізація сечовини), нагрівач і насос у модулі бака, а також датчики NOx. Модуль подачі інтегрований у бак, тож у гіршому випадку міняють бак у зборі.

Симптоми
Повідомлення «AdBlue: несправність, запуск двигуна неможливий через 1000 км», лампа Check Engine, помилки P20EE або P229F, взимку збої через замерзання та кристали.
Що перевірити перед купівлею
Зчитати помилки двигуна й системи SCR діагностикою рівня ODIS/VCDS, а не простим OBD-сканером; перевірити історію заміни дозувального клапана чи бака AdBlue і чи не вимкнено систему програмно (це незаконно й ускладнює техогляд за кордоном).

S tronic: ривки, затримка й смикання при рушанні

Помірна
ТрансмісіяТиповий пробіг: від 60 000 до 180 000 км≈ 3 000–90 000 ₴ (оцінка)

Семиступінчаста роботизована коробка S tronic із двома зчепленнями чутлива до міської їзди та буксирування причепа: зчеплення зношуються передчасно, а програмне керування дає помітну затримку й ривок при рушанні. На позиціях D і R на холостому ходу буває смикання, яке виробник вважає нормою.

Симптоми
Пауза після натискання газу на старті, а потім різкий ривок; вібрація й смикання при рушанні та на малій швидкості; поштовхи при включенні D або R.
Що перевірити перед купівлею
На тест-драйві кілька разів рушити з місця й проїхати в заторі на 1–2 передачі; зчитати адаптації та знос зчеплень діагностикою; перевірити записи про заміну оливи коробки (кожні 50–60 тис. км) і оновлення ПЗ.

Збої мультимедіа MMI і віртуальної панелі

Незначна
Електрика≈ 2 000–40 000 ₴ (оцінка)

У B9 трапляються програмні збої MMI: зависання й перезавантаження екрана, проблеми з Bluetooth, некоректна навігація, а також хибні помилки асистентів через калібрування. Зазвичай це лікується оновленням ПЗ, рідше заміною блока.

Симптоми
Екран MMI зависає або перезавантажується, телефон губить з'єднання, навігація будує дивні маршрути, з'являються помилки асистентів руху.
Що перевірити перед купівлею
Перевірити всі функції MMI, Bluetooth і камер під час огляду; зчитати помилки всіх блоків; уточнити, чи робили оновлення ПЗ в офіційного дилера.

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна зчеплення40%23 125 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор66%11 017 ₴
Ремонт роботизованої КПП (мехатронік/блок керування)25%10 638 ₴
Ремонт або заміна турбіни36%10 195 ₴
Заміна передніх амортизаторів79%10 067 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%8 469 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера39%7 896 ₴
Ремонт або заміна форсунок35%7 487 ₴
Заміна задніх амортизаторів65%6 186 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)50%4 243 ₴
Ремонт або заміна генератора36%4 211 ₴
Чистка або заміна сажового фільтра (DPF)32%3 810 ₴
Заміна каталізатора16%3 693 ₴
Заміна радіатора охолодження26%3 617 ₴
Чистка або заміна клапана EGR59%3 469 ₴
Ремонт або заміна стартера36%3 299 ₴
Заміна маточинного підшипника55%3 124 ₴
Заміна ШРУСа39%2 642 ₴
Заміна рульових тяг і наконечників74%1 776 ₴
Ремонт кермової рейки10%1 194 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Схожі авто: середній клас

Експертний аналіз

Цікавить Audi A4?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.