Автокошт
Ілюстрація: універсал, не фото конкретної моделі

Ford Focus II 1.6 TDCi 90 hp

2004 – 2011
90 к.с.дизельпередній привід
Модифікація
1.6 Duratec 16V 100 hp1.6 Duratec 16V 100 hp AT1.6 Duratec Ti-VCT 16V 115 hp1.6 TDCi 90 hp1.6 TDCi HP 109 hp1.8 i 16V 125 hp1.8 TDCi 116 hp2.0 Duratec 16V 145 hp2.0 16V 145 hp AT
ПрогнозОбслуговуванняРемонтиАльтернативи

Відомі проблеми цієї модифікації

1.6 TDCi: закоксовування маслоподачі і загибель турбіни

Критична
Турбіна≈ 15 000–70 000 ₴ (оцінка)

Трубка подачі оливи до турбіни проходить біля гарячих деталей вихлопу, олива в ній коксується. Крім того, через негерметичні ущільнювачі форсунок у картер потрапляє паливо й сажа, утворюється шлам, що забиває маслоприймач; при падінні тиску оливи гине турбіна, у крайніх випадках ламаються розподільні вали.

Симптоми
Свист і виття турбіни, сизий дим, втрата тяги, лампа тиску оливи, «цокання» з-під форсунок і нагар навколо них.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути колодязі форсунок на чорний нагар; перевірити стан оливи (густий шлам, запах палива); перевірити люфт турбіни; спитати, чи міняли трубку подачі оливи й сітку маслоприймача разом із турбіною.
Джерела:autobild.deauto.cz

1.6 TDCi: закоксовування клапана EGR

Помірна
Паливна система≈ 3 000–14 000 ₴ (оцінка)

Клапан рециркуляції відпрацьованих газів на 1.6 TDCi заростає нагаром і заклинює, двигун втрачає потужність або переходить в аварійний режим.

Симптоми
Провали тяги, аварійний режим, чорний дим, помилки EGR.
Що перевірити перед купівлею
Зчитати помилки; на тест-драйві перевірити рівномірність розгону; спитати про чистку/заміну EGR.
Джерела:autobild.degebrauchtwagenberater.de

Дизелі: натягувач ременя навісного обладнання

Незначна
Двигун≈ 2 500–7 000 ₴ (оцінка)

Натягувач поліклинового ременя приводу навісного обладнання на дизельних Focus II регулярно виходить з ладу; до 2008 року також передчасно тріскають патрубки інтеркулера.

Симптоми
Свист ременя, особливо при пуску й увімкненні кондиціонера; биття натягувача; при тріснутому патрубку — свист наддуву й втрата тяги.
Що перевірити перед купівлею
Послухати двигун при пуску й увімкненому кондиціонері; оглянути натягувач і ремінь; оглянути патрубки наддуву на тріщини й масляний наліт.
Джерела:autobild.degebrauchtwagenberater.de

Іржа на кромках арок і низу дверей

Незначна
Кузов≈ 4 000–15 000 ₴ (оцінка)

Корозія з’являється на кромках передніх колісних арок, нижніх кромках дверей і днищі; авто з 2007 року захищені значно краще. Вихлопна система також швидко іржавіє.

Симптоми
Руді плями й здуття фарби на кромках арок і дверей, деренчання вихлопу.
Що перевірити перед купівлею
Оглянути кромки арок (зокрема за підкрилками), низ дверей і днище; перевірити вихлоп і його кріплення.
Джерела:auto.czautobild.de

Типові ремонти

Ймовірні позапланові витрати за 5 років.

РемонтІмовірність за 5 р.Очікувано
Заміна зчеплення42%6 040 ₴
Заміна акумулятора 12 В100%5 036 ₴
Ремонт або заміна турбіни31%4 712 ₴
Ремонт або заміна компресора кондиціонера38%4 653 ₴
Заміна важелів, сайлентблоків і кульових опор60%4 392 ₴
Ремонт або заміна форсунок30%3 943 ₴
Заміна передніх амортизаторів72%3 780 ₴
Заміна двомасового маховика32%3 680 ₴
Заміна задніх амортизаторів58%2 169 ₴
Ремонт вихлопної системи (глушник, резонатор, гофра)48%2 138 ₴
Чистка або заміна клапана EGR55%2 075 ₴
Ремонт або заміна генератора35%1 977 ₴
Заміна радіатора охолодження25%1 903 ₴
Ремонт кермової рейки24%1 887 ₴
Ремонт або заміна стартера34%1 546 ₴
Заміна каталізатора11%1 150 ₴

Оцінка за моделлю зносу: пробіг 15 000 км/рік від 150 000 км, середні ціни СТО. «Очікувано» = вартість × імовірність з поправкою на ризиковість моделі; сума цих рядків — стаття «Очікувані ремонти» у прогнозі.

Інші модифікації і покоління

Усі модифікації Ford Focus II2004 – 2011Усі покоління Ford Focus

Схожі авто: компактний клас

Volkswagen Caddyкомпактний класKia Ceedкомпактний класCitroen Berlingoкомпактний класRenault Scenicкомпактний класTesla Model Yкомпактний класRenault Meganeкомпактний клас
Експертний аналіз

Цікавить Ford Focus?

Залишіть заявку, і наш спеціаліст безкоштовно проконсультує вас щодо вартості імпорту, доступних альтернатив та підводних каменів цієї моделі.

Безкоштовно та без жодних зобов'язань.