Тріщина головки блоку 2.5 Skyactiv-G біля випускного колектора
СерйознаНа атмосферному 2.5 Skyactiv-G з відключенням циліндрів (переважно авто 2018–2019 років для США) головка блоку тріскається в тонкій стінці над випускним колектором, і олива тече на гарячий колектор. Mazda випустила сервісний бюлетень з новою головкою в зборі, але масової продовженої гарантії немає.

